对于很多男人来说，换车可以，但把家里的油车换成电车，不少人就不愿意了。一方面是觉得少了驾驶乐趣，另一方面也是觉得家里油车才3、5年，这时候换电车属实浪费钱。但事实真的如此吗？今天咱们就套用一位女网友给他老公算的一笔账，相信看完之后，不少小伙伴应该也会把家里的油车送到二手车市场了吧。
我们先算油车，假设全年用车2万公里，实际上不少用户一年都能跑3万公里左右。哪怕油车省油，市内的百公里油耗也要9个油左右，不少开SUV的小伙伴，油耗可能已经到了百公里11个油。咱们就用9L/100km来计算，当前92号汽油基本上都在8.6元左右，一年2万公里的用车成本就是15480元。
除了油钱之外，油车的保养费用，一年差不多要3000元左右，这个数字应该算是只做基础保养的价格。保险费用的话，10万左右的油车，一年的保费也就在3000元左右。总的算下来，一年的基础用车费用基本上在22000元左右。
相比之下，一辆电车一年的用车成本则要低不少。我也问过买10多万电车的朋友，他们的百公里电耗基本上在13度左右，按照电费一度电5毛钱计算，一年跑20000公里的电费也才1300元，更不要说有些小伙伴还有家充可以享受低谷电价，或者去单位充免费的电。这部分来说，电车的用车成本基本上是油车的零头。
保养层面，考虑到大小保养问题，10万左右电车一年的保养费用则在500元左右，这其中还包括所谓的大保养费用。保险费用的话，只要大家买的不是比较小众或者销量特别低的电车，一年保费也就是3000元多一些，比油车也就贵500元左右。总的算下来，电车一年的基础用车成本也就在5000元左右，差别大不大？
或许有小伙伴会站出来说，现在家里的油车还能开10年，电车开不到那么久。咱们不说电车是不是真的开不到10年，哪怕以不少电车的8年质保来算，一辆10万级油车8年用车成本是17.6万，而同价位的电车则只要4万元。省出来的这13万多，是不是相当于给你免费换了一辆车，而你卖油车的钱也进了自己腰包。
比油车更省钱是一方面，现在的电车所带来的用车体验也是油车给不了的。别看同为10万级产品，电车甚至可以带来B级车的空间体验，智能化程度更是比油车高出一大截。我不否认现在电车更新迭代速度快，但老款车型只是功能层面不如新款车型，和同价位燃油车相比还是厉害很多的。
听我一句劝，除非你家里的油车是那种特别豪华或者特别有纪念意义的产品，如果仅仅是日常代步的便宜油车，现在换了真的可以省更多钱。
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